一、宝马3系大灯光线高度调节失效？

答，宝马3系大灯光线高度调节失效的原因如下

1、误报；所以，出现“大灯光线高度调节失效”的问题，我们可以让车子停个半小时以上，然后再启动看看，也许已经好了。

2、大灯控制程序问题；a、有可能车子熄火后大灯没关被车载电脑记录或者其他不可预知的问题，导致大灯进行了初始化，这时候我们可以尝试对大灯模块重新编程。b、大灯控制芯片是不是损坏，一般出现问题只是左右某一边的大灯有故障，这时候可以对调左右两边的控制芯片进行检查。

3、大灯线路问题；检查大灯与相关部件的电路，是不是短路断路。

4、传感器问题；检查前部车身高度传感器与相关电路。

5、大灯调节的步进电机损坏；这个集成在大灯总成中，所以如果这个损坏，一般需要更换大灯总成。

6、控制光线调节信号的电位器故障；因为光线调节信号由这个电位器输入至LCM控制模块，然后LCM控制模块才能控制驱动步进电机进行大灯高度与角度的调节。

二、宝马5系显示大灯高度调节失效？

解决方法如下

1、更换转向角度传感器。车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在3000元左右。

2、更换大灯控制单元。车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在8000-10000元左右，维修店的更换费用在8000元左右。

3、大灯调节电机位于车灯内部，不可单独更换，需更换大灯总成。非人为原因所致，车辆在质保期内可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在5-6万元左右，维修店的更换费用在5万元左右。

适应大灯失效（大灯随动转向失灵），可能是以下几个原因导致的

1，转向角度传感器故障；

2，大灯控制单元故障；

3，大灯调节电机故障

三、宝马5系后备箱高度怎么调节？

宝马5系后备箱高度可以调节。1. 根据宝马5系的设计，后备箱高度可以通过调节后备箱的底部板来实现高度调节，因此高度是可以调节的；2. 如果需要进一步调节，可以通过电子控制系统来实现，只需要按照车辆的说明书上的指导进行操作即可；3. 值得注意的是，在进行高度调节时，需要谨慎操作，避免损坏车辆和后备箱的设施。

四、17款宝马5系如何调节大灯高度？

答：17款宝马525大灯高度调节如下

一是通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度，

第二种方式就是调节车内大灯高度开关（滚轮调节），滚轮上标记着数字挡位，数字的高低表明大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。另外，宝马5系车型大灯高度调节是自动调节的。

五、宝马5系灯光按键？

主要包括AUTO自动大灯、示宽灯、近光灯、前雾灯、后雾灯、左侧驻车灯、右侧驻车灯和仪表背光调节。

宝马5系近光灯打开：在夜晚道路没有路灯时，将组合开关旋钮向右旋转一格，近光灯就会打开。

宝马5系远光灯打开：先将旋钮旋转到近光灯的位置，向前推动灯光控制拨杆，远光灯就会打开。

六、宝马5系gt后空气悬挂怎么调节高度？

1、首先打开最大端的插头。

2、调整鞋跟弹簧。其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉到减震效果更柔和(管道加的越长，减震效果越明显)。

3、减震器用于抑制冲击减震器主要用于抑制减震后弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会来回运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。如果避震器太软，车身会上下跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。

七、宝马5系近光灯高度？

答：宝马5系近光灯高度有两种调节方式：

一种是驾驶室内按键旋钮调节，可以通过旋转旋钮小范围调节灯光上下。

一种大灯高度调节可打开车头前机盖子，车大灯后面有一个内六棱的塑料孔，往里看有十字花纹，可用十字形的螺丝刀或六方板子，顺时针旋转大灯可往低调节，逆时针是往高调节。

八、宝马5系悬挂高度？

149mm。宝马5系采用的是双叉臂式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，离地间隙是149mm。以下是关于宝马5系离地间隙的详细介绍：

1、最小离地间隙： 最小离地间隙用于表征汽车无碰撞离地间隙是149mm。以下是关于宝马5系离地间隙的详细介绍：

1、最小离地间隙： 最小离地间隙用于表征汽车无碰撞。

九、宝马5系底盘高度？

149mm

宝马5系最小离地间隙是149mm。宝马5系采用双横臂独立悬架前悬架，后悬架为多连杆独立悬架。离地间隙149mm。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。

十、宝马3系大灯高度怎么调节？

你好，打开机器盖子，车灯后面有一个塑料孔（内六棱的），往里面看有十字花。可以用十字的螺丝刀，也可以用六方板子。顺时针是往低调节，逆时针是往高调节。进口的325豪华是逆时针3圈左右正好就是不晃对面司机眼睛，又高度比较合适的调节。