一、飞利浦和欧司朗卤素灯哪个亮？

飞利浦灯更明亮更耐用，光线明亮洁净！

二、欧司朗卤素灯亮不亮？

亮；欧司朗在汽车照明一直属于行业的领跑者，在消费者口中口碑不错，但是家用照明优势就没有那么明显了，欧司朗依靠在光电领域的技术积累，运用于汽车技术以及数字应用技术，做到了创新并与时俱进。欧司朗在中国很多地区都有研发中心。技术方面还是不错的。

三、飞利浦和欧司朗的卤素增亮灯泡哪个好？

欧司朗更好一些，欧司朗是进口的大品牌，质量比较好，德国产品

欧司朗的客户遍布全球近150个国家和地区。凭借着创新照明技术和解决方案，欧司朗不断开发人造光源的新领域，产品广泛使用在公共场所、办公室、工厂、家庭以及汽车照明各领域

四、35瓦的飞利浦和欧司朗卤素灯泡哪个亮？

我比较喜欢 欧司朗 的，一百多年来欧司朗以其出色的光源产品闻名于世。今天欧司朗已成为世界两大光源制造商之一。

五、车灯飞利浦好还是欧司朗好？

欧司朗车灯更好

欧司朗是知名品牌，素有“德国照明专家”之称。质量及照射效果比国内品牌车灯高很多。很多厂家都与其合作，像比如大众、宝马、奔驰、雷诺等等，都是用的欧司朗的，要是质量差的话，谁敢合作

欧司朗LED车灯,更亮更远更安全，性价比更高

六、刹车灯led的亮还是卤素的亮？

1、比穿透:当然卤素大灯了，穿透力比LED灯和疝气灯都要强!尤其是在下雨天。不过平时的话，亮度是不够的。一些刚提车的车主反应(根本很难摸得清路)；

2、卤素灯成本低、亮度易调整控制、显色性好、光线更温和，相对于LED灯，其穿透性更强，在大雾雨雪天气中行驶的安全性更高。但亮度较低、启动速度较慢、工作温度较高，而且比较耗电;led灯价格比较贵，更换成本高，后期保养也比较麻烦，穿透性差点，但亮度高、启动快、工作温度低、更节能，而且性能更好、更稳定，更显高端。

七、海拉，欧司朗和飞利浦卤素灯哪个更亮，寿命更长？

两个都一样，只是飞利浦的品牌做的大，现在市场上很多都在用飞利浦的，像DLP拼接大屏上用的都是飞利浦的，欧司朗现在名气都没了，很多人都不知道欧司朗干嘛的，原来几年前都在用欧司朗，现在让飞利浦打败了，占据了市场供厂家，品牌效应

八、飞利浦近光灯和欧司朗近光灯哪个亮？

欧司朗近光灯更亮。

欧司朗的灯光虽然没有飞利浦黄，但很亮，在路灯下可以看到自己的车的灯光，尤其是在对面的远光下，本车道近光表现要远好于远光。

飞利浦和欧司朗都是全球一线的大牌。飞利浦因其子产业众多包含丰富的产品种类，已被大众熟知；欧司朗是一家专注于光源生产的百年德国企业，出身于西门子公司，因其OEM原厂配套居多，是一家典型的技术引导性公司。

九、欧司朗25瓦led车灯亮吗？

欧司朗火影者LED车灯，这款LED车灯的流明值要比普通卤素灯+170%，色温提升高达100%，视觉效果要和偶很多，而且车前50-75m的FOM值也更高，25瓦和2700流明也符合我的用等需求，更重要的是欧司朗LED的光型设计是行业内数一数二的。简单来说，就是照得更亮、更远。

十、逍客卤素车灯亮吗？

卤素大灯确实不亮，点着像个小蜡烛一样的光芒，但卤素大灯最大的优点是雨雾天气的穿透力比较好。 遇到这样的问题有人会说换一个高亮度的卤素灯泡就解决了，其实不是这样的。而氙气灯就建议必须安装透镜了，否则真的很晃人，造成不安全因素。在一个就是灯光的色温和流明度 ，不要选择过高的，合适就好，否则检车会不合格，选择6000K之内的，色温差不多就好，切记不要乱来，

严格来说，汽车的卤素大灯的反光碗并不是为LED灯泡来设计的，卤素灯泡和LED的发光方式和发光点是不太一致的，卤素大灯采用灯丝发光，发光点比较集中，而LED大灯采用发光二极管发光，发光面积略大，随着LED技术的普及，LED灯泡的价格也逐渐降低，目前，市场上价格比较高的飞利浦、欧司朗等品牌，高端产品要上千元一对，低端产品也要几百块一对，而一些国产品牌价格价格更低甚至只有几十块，LED最关键的指标是散热。

普通的卤素灯功率大约是55瓦，而氙气大灯一般只有35瓦，LED大灯的功率就比较多了，20多瓦，30多瓦，甚至80瓦都有，主要看你的车会不会检测灯光功率，很多车都会对大灯的功率进行检测，功率不一样就会点亮故障灯，其实年检对于灯光的检测并不严格，基本上很好通过，但是还是有两个需要注意的地方，第一个是亮度不能低于1400流明，这一点合格的LED大灯都能达到，第二点就是近光灯的角度要符合要求。

可以选择质量好一点的灯泡，相同功率的就行，比如飞利浦 的极速光，一对不到200，可以增亮很多，我原来的车子也是跟萤火虫一样，后面换了极劲光，好多了，完全够用，现在最新推出的是极速光，相信肯定会更好。