一、摩托车行车灯不亮？

第一想到也是最常见的就是你手把开关处负责调节大灯的开关发生短路，此时就应该检查手把开关，看能否修理，不行就得更换手把开关了。

第二就是大灯处的电路有短路，因为所有车头的电路全部在大灯里面，只要检查大灯内的电路排除就可以了。最后建议你尽快排除，不然摩托车电池一直处于工作状态，很快就会亏电了。

二、摩托车行车灯不亮怎么修理？

摩托车行车灯不亮，可能线路故障和灯泡坏了，修理好线路和换新灯泡，那车灯就会亮了。

三、后行车灯不亮？

车灯不亮的原因有非常多,例如灯泡烧坏,导线发热,继电器或组合开关损坏,导线开路,保险丝损坏,

四、ats行车灯不亮？

  日间行车灯不亮的原因如下：

1、车辆设置中把日间行车灯关闭。

2、日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，应该不是保险丝的问题。

3、线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。

4、导光环驱动器故障：比如驱动器插接头松动或连接不良。

5、日行灯灯泡问题：如果灯泡的灯丝质量有问题，那么其阻值会随着温度的升高而增大，这会导致工作电流随之减小，从而使日行灯熄灭。

五、奔驰行车灯不亮？

第一是线路插头电压不正常；第二是日行灯线路短路故障；第三是灯泡损坏，以下是关于行车灯的介绍：1、简介：日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置，安装在前端的两侧。

2、作用：日行灯不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来，是属于信号灯的范畴。3、指标：标准中规定的白昼的光明中来运行灯，是白色，而颜色要色度特性必须满足规定的要求。

六、凯迪拉克行车灯不亮？

 日间行车灯不亮的原因如下：

1、车辆设置中把日间行车灯关闭。

2、日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，应该不是保险丝的问题。

3、线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。

4、导光环驱动器故障：比如驱动器插接头松动或连接不良。

5、日行灯灯泡问题：如果灯泡的灯丝质量有问题，那么其阻值会随着温度的升高而增大，这会导致工作电流随之减小，从而使日行灯熄灭。

七、裂行车灯不亮？

1.要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或者采取更加省事的办法：使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。

2.检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说，拆卸火花塞很困难，一般来讲，现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。

3.检查蓄电池电压是否足够。对于电压，现在的很多蓄电池非常高级，有了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，蓄电池该更换了。

八、宝马行车灯不亮？

1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；

2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；

3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。

九、led行车灯不亮？

1、LED灯不亮了究其原因不外是两种情况:其一,LED的漏电流过大造成PN结失效,使LED灯点不亮,这种情况一般不会影响其它的LED灯的工作;其二,LED灯的内部连接引线断开,造成LED无电流通过而产生死灯。

2、检修led灯可以先用一字形起子小心沿着LED球泡灯的灯头金属螺口与球泡灯的主体塑料接合部撬开,尽要保持完整,以便修复后的恢复。打开后,先检查把变换部分的所有电子元件,如果没有问题,再通电检查其输出电压,如果是2W LED球泡灯,用万用表测得输出直流电压为105.5V,说明故障在LED发光组件部分。

3、如果将LED球泡灯发光组件与电源部分断开,然后再将塑料做的球形泡与其连接的塑料主体设法分离开来。由于这部分是用胶粘牢的,可能不能完整的将其分离开来,会弄坏塑料做的球泡,但即使坏了不用也不要紧。修复后并不影响发光,只是不好看而已。

十、沃尔沃行车灯不亮？

回答如下：有以下几种可能原因：

1.灯泡烧坏：如果行车灯不亮，首先需要检查灯泡是否烧坏或者松动，如果是，需要更换或者固定灯泡。

2.电路问题：如果灯泡正常，但是行车灯还是不亮，很可能是电路问题，需要检查电路线路和连接器是否正常。

3.电池电量不足：如果电池电量不足，行车灯也可能无法正常工作，需要检查电池电量是否足够。

4.保险丝烧坏：保险丝是汽车电路中的安全装置，如果保险丝烧坏，行车灯也会失灵，需要检查保险丝是否正常。

5.其他故障：如果以上原因都排除了，还是无法解决问题，可能是其他故障导致的，建议到专业汽车维修店检查。