一、刹车灯外壳裂了能跑高速吗？

根据相关法律法规，车辆的正常使用条件是车辆的所有功能均能正常使用，不能缺失，后尾灯坏了的情况下，后面的车辆不能准确判断前方车辆的行迹，不能及时判断前方车辆车辆是否正在行驶或者刹车，存在诸多安全隐患，因此后尾灯缺失不能上高速

二、凯美瑞后车灯裂了？

后车灯裂开了，只能重新发一个灯罩。

三、车灯裂了怎么修？

1、如果大灯表面的裂纹不是很严重，车主可以在裂纹处涂抹胶水，将裂纹粘住即可，车主需要购买专业的胶水，如果车主自行操作的话，需要戴手套，避免胶水将皮肤腐蚀。

2、车主可以选择对大灯的划痕和裂纹处进行抛光，先使用细目砂纸进行打磨，然后再使用抛光蜡进行抛光，但是这种方法不能频繁使用，会影响大灯灯罩的透光性，还会让大灯的表面变薄。

3、还可以使用熏蒸的方法修复大灯的裂痕，这是利用蒸汽，将经过特殊调配和加工的原料镀膜到大灯的表面上，然后再进行打磨和抛光，这种修复方式虽然相对来说价格比较贵，但是修复效果比较好，通常能够维持2年左右。

四、电钻的塑料外壳裂了？

外壳裂了,可以用哥俩好胶粘比较好,外面再缠一层胶带更好了。

电钻的机壳零件采用了特种铝合金材料，目前电动工具机壳材料普遍采用工程塑料，像增强尼龙、增强聚碳酸醋等。在北方寒冷的气候条件下，机壳采用工程塑料的电钻合格产品虽都能承受1.8m以下高度的跌落试验

五、车灯外壳发黄咋办？

国内大多采用抛光法，国外经验是用杀虫剂来处理汽车大灯发黄的。汽车大灯发黄主要是因为紫外线对塑料材质的大灯壳的腐蚀，这个跟塑料材质和配方有关系，对于高质量的大灯壳，其主要材质是聚酯（PET），其特点是通透性好、强度高、易成型等，紫外线照射下易氧化也是不可避免的，但是，对于高质量大灯壳，有技术实力的，可通过添加剂来提高抗紫外线的能力，多以，有些大灯不会发黄。

在国内，修复大灯发黄的办法主要就是用抛光膏，然后用车漆抛光轮来进行抛光，以增加通透度。但是，前几天电视上“机车频道”演示国外车灯去黄的妙招不妨一试，那就是用一块干净的毛巾喷上（家用自喷罐装那种）杀虫剂，然后直接擦拭，镜头下显示效果非常好，而且简单实用。

六、车灯裂了用什么胶水？

答：1、硅酮玻璃胶

单组份硅酮玻璃胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料。硅酮玻璃胶的粘接力强，拉伸强度大，同时又具有耐候性、抗振性，和防潮、抗臭气和适应冷热变化大的特点。

加之其较广泛的适用性，能实现大多数建材产品之间的粘合。硅酮玻璃胶由其不会因自身的重量而流动，所以可以用于过顶或侧壁的接缝而不发生下陷，塌落或流走。

2、环氧树脂胶粘剂

环氧类胶粘剂主要由环氧树脂和固化剂两大部分组成。为改善某些性能，满足不同用途还可以加入增韧剂、稀释剂、促进剂、偶联剂等辅助材料。

由于环氧胶粘剂的粘接强度高、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称，在航空、航天、汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等领域得到广泛的应用。

七、凯美瑞后车灯罩裂了？

你先看看什么情况造成的，如果是自身原因破裂的，先去找 4S店，如果是发生碰撞造成的，就大4电话给保险公司，应该 是在车损险范围以为的，你看你有没有买不计免赔

八、门禁卡外壳摔裂了？

可以到配锁的地方换个外壳，虽然外壳摔坏了，但锁芯没坏，不影响开锁使用，只要换个外壳就可以了，这个一般的修锁的地方都可以换，大约十块左右吧，门禁卡是一个重要的钥匙，一般情况下要妥善保管，如有破损的状况下，要及时修理，以免影响出入。

九、电摩外壳裂了怎么修补？

如果电摩外壳裂了，可以考虑以下几种修补方式：

1. 使用胶水：如果裂口不大，可以使用强力胶水在裂口处涂抹，等待胶水干燥，让其形成一个黏合层。

2. 使用胶带：将胶带从裂口的一端开始缠绕，依次覆盖整个裂口，在最后一圈时使用剪刀将胶带停留在位置上。

3. 填补塑料：如果裂口比较大，可以购买相应的塑料填充物，把它塞进裂口中并尽可能地填平，然后使用打磨机或磨纸把表面打磨平整。

4. 更换新壳体：如果以上修补方法都无法解决问题，那么需要更换新的壳体。可以联系电摩厂商或维修站进行更换。

总之，电摩外壳裂了需要根据实际情况进行修补或更换，可以自己处理，也可以寻求专业人员的帮助。无论采用哪种方式，都要确保修补后的电摩壳体完全恢复到其原有的保护功能和美观度。

十、雷凌后视镜外壳裂了？

后视镜外壳裂了好办，用玻璃水补一补