一、刹车灯泡总烧怎么解决？

刹车灯经常烧坏的解决方法：

1、如果是两边同时坏掉，这就是线路或保险问题了。这种情况要看该车电路图。如果每边灯是有单独的搭铁线，先检查左右两边搭铁线是否生锈或氧化。因为搭铁位置氧化后会接触不良，电流时大时小，容易烧灯泡。

2、如果两边灯共用搭铁线，就要检查保险丝处是否氧化或接触不良。还要检查刹车灯开关故障。

3、如果是单边刹车灯泡坏，检查灯座是否锈蚀或氧化。搭铁线必须检查。

4、最好看看保险丝是否安装大级别保险丝，一般刹车灯为5A保险丝，如果用10A保险，车辆其它设备由流过大也影响刹车灯的。

5、最后检查一下刹车灯线路是否与其它电路串线。

二、汽车油泵总烧啥原因？

一是长时间在没油的情况下工作，比如在没油的情况下着车。

二是油泵老化了，比如时间太久了，用的年限久了，毕竟什么东西都有一个期限，太老了就容易出现故障。

三是进油泵的线路除了故障，造成线路短路，烧了油泵

三、汽车大灯为什么总烧？

汽车大灯总烧的原因有几个可能性。

首先，常见的原因是灯泡寿命到期，因为灯泡使用寿命有限，一般在几千小时左右。

其次，不正确的安装或操作也可能导致大灯烧坏，例如过度扭动灯泡或不正确的电源连接。此外，不良的电气系统或电压不稳定也可能导致大灯烧坏。

最后，路况恶劣、颠簸的道路可能导致灯泡内部的灯丝断裂。为了避免大灯频繁烧坏，建议定期检查灯泡并确保正确安装，维护良好的电气系统，并避免恶劣路况下的长时间使用。

四、两侧刹车灯泡总烧怎么解决？

刹车灯是驾驶员行车中踩刹车减速或停车时给后车的一个警示信号，若两侧刹车灯泡总是烧坏不亮，则应检查：制动灯开关及保险盒（丝）至尾灯线路是否有接触不良或行车抖动时有短路现象，应清理检查。

五、汽车刹车灯容易烧怎么回事？

 汽车刹车灯容易烧，绝大部分都是因为他的发电电流过大，应该注意它的电路的问题，再一个就是刹车灯的灯泡的质量问题，还有这个电路接触或者是有短路的现象，会造成这个刹车灯容易烧！

六、为什么总烧一边牌照灯刹车灯？

刹车灯总烧什么原因？

1. 检查刹车灯开关的保险，发现已经烧断， 测量该保险下游没有短路发生，踩下刹车开关测量该保险下游仍没有短路发生，更换新的保险。 2．此时踩刹车后边的刹车灯全部都能亮，但多踩几脚之后保险又烧掉了。说明有间歇性短路发生。 3．用万用表电流档串在断开的保险上，轻点一下刹车，发现电流瞬间超过16A，在排查线路之前应先排查元件，因为元件短路总比线路要简单的多。4.加工电路板时的毛刺未被清除干净，虚接点在不断有电流通过后发热变形，接触面积增大，足以通过较大电流已烧断保险，这个短路的形成在近两万公里时才发生的确有些诡异，容易让人忽视。将毛刺去除后故障排除。5.维修短路故障时，采取分段式断开排查方法是最符合逻辑的方法，但一定要保证故障发生时监测。

七、18款宝来传奇刹车灯泡总烧咋办？

1、检查刹车灯开关的保险，发现已经烧断，测量该保险下游没有短路发生，踩下刹车开关测量该保险下游仍没有短路发生，更换新的保险；

2、加工电路板时的毛刺未被清除干净，虚接点在不断有电流通过后发热变形，接触面积增大，足以通过较大电流已烧断保险，将毛刺去除后故障排除；

3、刹车灯线束出现故障，电路元件损坏，需检查线路原因或更换电路元件。

八、汽车转向灯线路总烧保险？

该车连续出现保险熔丝烧断的现象,说明转向警示灯相关线路存在故障,需要对线路进行检查。断开转向继电器

九、汽车总烧喷油嘴怎么回事？

　　因为我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种调教，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响。对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。

十、汽车总烧近光灯而且总是左边的？

　有多种可能：

1、右侧转向灯有烧毁（同侧）；

　　一般转向灯如：右前转向灯、右前翼子板灯、转弯辅助照明灯、右后转向灯等，其中任一灯泡烧毁均有可能导致转向时闪动频率过快。

　　2、右侧 转向灯接触不良；

　　如灯泡松动、插头插接不良等。

　　3、右侧转向灯泡功率或型号不一致；

　　如一些车主在更换转向灯泡时未使用同规格型号灯泡，或功率过大或过小等现象而造成。

4、灯泡控制继电器故障；

　　控制转向灯光系统线路继电器可导致。

　　5、少数有可能组合开关或仪表故障；

　　此种现象虽少，因车型电路设计不同的原理，故不排除导致发生如题故障现象的可能。

　　6、灯光线路故障；

　　线路插接不良、搭铁不良、灯泡安装不正确、生锈等多原因。此外还有可能因其它线路异常导致、防盗线路可导致等。

7、也有可能是其他原因。