一、油灯灭了再点燃会不会影响什么？

所谓“人死如灯灭”说的是古代的油灯而非现在的电灯,“人死如灯灭”说的是油没有了,灯火熄灭了,无回天之力.如果你要说可以加油,那么加油就是阎罗王的本事了,油灯本身是无法加油的.灯灭了加油再点,那么也只是借尸回魂...

所以，人死后，煤油灯是不需要加油的。

二、国六柴油车熄火后再启动没反应？

主要原因就是发动机温度太低，只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免启动不了。具体资料如下：

1、停车注意事项：在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。

夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易很多。2、扩展资料：换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。

三、江淮瑞风柴油车启动后熄火再启动困难的原因有哪些？

、喷油器滴漏

喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、碳罐电磁阀损坏

热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3、燃油质量

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器

进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

5、发动机积碳

发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

当然除了这几个常见因素，还有很多原因造成热车不好启动，处理起来也不是车主一人能够解决，如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。

四、柴油车怎么启动？

1：打开油开关，确保油泵有有燃油，检查机器内有无足够的机油！

2：油开门开关至最大。左手按下减压阀，右手拉动拉绳月3到8次（具体以能听到吱吱的泵油声音为准）

3：左手松开减压阀，右手缓慢拉动至遇到阻力即刻停止拉动，此刻左手按下减压阀后，两手合力握在启动手柄上，将拉绳缓慢拉出至拉盘与飞轮啮合，然后快速并用力向外拉出来！ 要点1 一定要有泵油的声音方可两手启动要点2一定要按下减压阀并两手同时用力且快速（利用腰力，不要光利用手力）如果没有拉响，从3开始再来一次，只要掌握好要点，3次以内正常启动

五、柴油车冷启动？

1、采用预热方式提高进气温度；影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促进柴油发动机冷启动时的着火。在柴油发动机进气管内安装电热塞或者火焰加热器来预热进气气流；也可以采用燃烧预热方式，在柴油机的进气歧管内燃烧少量燃料来预热进气气流。

2、采用预热方式提高冷却液温度；提高冷却液温度是减小缸内气体传给燃烧室壁的热量的重要措施。在柴油机冷却系统中安装加热器，以加热柴油机的冷却液，使其整体升温，从而减小气缸与活塞之间、轴承等部位的摩擦与磨损，减小了柴油机冷启动时的阻力。

六、柴油车启动困难？

1 燃油供给系统出现故障

柴油机作业时，要求有雾化良好的柴油按照一定时间，一定数量向柴油机燃烧室内输送。我们知道，燃油供给系统包括柴油箱、喷油泵、输油泵以及油管、喷油器、细滤器、粗滤器等零部件组成，如果某一部位出现故障，就会导致柴油机启动困难。

2 燃烧室燃气压力不足

要使雾化的柴油燃烧，燃烧室内的温度要达到一定燃烧值，而足够的温度来源于燃烧室内的压力，只有燃烧室内的高压促使雾化柴油产生自燃。当压力不足时，发动机难以启动。

3 润滑系统故障

润滑系统的作用是向机械的各润滑表面及时提供足量的润滑油，使各运动表面减少运动时的摩擦，如果柴油机润滑系统工作反常，不能及时向各零配件运动表面提供润滑油，将造成各运动表面摩擦加大，磨损严重，使各运动零件转动困难，会直接导致柴油机启动困难。所以说，柴油机润滑系统是否工作良好，关系到柴油机能否正常启动。

故障排除方法

（1）检查各个管路，看各接头处是否不严。同时紧固渗漏部分，及时排出管路中的空气。

（2）油箱内加入足量的柴油，并把油箱开关打开。

（3）清除油管中堵塞的异物，把柴油滤清器卸下进行清洗。

（4）拆解喷油器，清洗针阀，对磨损严重的部件进行更换。

（5）调整喷油时间。

（6）喷油器雾化不良，应将喷油器拆开并进行清洗、检修、重新调整。

（7）预热柴油机，检查所用柴油型号是否符合当前季节，如不符合要进行更换。

七、柴油车启动没有压缩？

你问这个问题说明你柴油机启动工作原理不明白。不能说起动转速与燃油质量（不能说品质）关系。柴油机启动条件你的知道有几个。例如，充足压缩空气，一定转速，良好的燃油雾化等等。通常说燃油的好坏与启动没关系，只要雾化良好达到发火条件就可以。油的好坏关系着柴油机运转性能等等。

八、柴油车早上不好启动？

这个和温度有关系，冷车不好启动，检查下预热系统有没有问题，主要是检查预热塞能不能工作。柴油机冷车不好启动和这个有很大的关系。

九、柴油车启动电流多大？

200－600安

汽油发动机起动时电瓶输出电流可达200至600安，柴油发动机起动时电瓶输出电流可达1000安。不同的发动机搭配不同的起动机，汽车的起动机通常功率在1千瓦到3千瓦之间。在启动发动机时，电瓶会释放非常大的电流，这样才能顺利启动发动机。,以下是启动电流的注意事项：,1、启动电流在一17.8℃和一28.9℃的条件下，可获得的某特定意义下的最小电流。这个指标把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温度、启动时间、发动机和电器系统的技术状态及启动和点火的最低使用电压这些重要的变量联系起来。,2、一般启动电流是工作电流的20倍。行驶25公里后建议测试一下电池电压，如果48V电池在50V左右算电池正常

十、冬天柴油车怎么启动？

现在的主流柴油发动机基本都有进气预热装置，在启动发动机之前，打开点火开关，仪表盘上会有一个螺旋形的红色指示灯在闪烁（有些车型是手动的），这就是预热装置在工作，等到这个灯不再闪烁的时候，预热就完成了。此时启动发动机，基本上都可以一次性成功。