一、马自达3和马自达4哪个好？

两款都好，不同选择。

马自达3昂克赛拉和马自达CX-4两款车均为马自达品牌旗下车型，只是分别属于南北合资马自达——长安马自达和一汽马自达。

两款车型均定位于紧凑级车，两车尺寸分别为4662×1797×1445mm,轴距均为2726mm，4637×1855×1531mm，轴距为2700mm。马自达3昂克赛拉属于紧凑级轿车，CX-4属于紧凑级SUV。至于哪个好，个人认为两款车都好，只是看个人需求选择就好。

外观方面，两车均采用了马自达家族式前脸，魂动设计，整体外观帅气，前大灯位于前脸两侧，一眼望去很犀利，炯炯有神，大大的网状中网，镶嵌马自达车标。

二、马自达3和马自达3星骋哪个好？

星骋优势在于 车型新，对于设计缺陷进行了修正（譬如三围、轮距的增加、内饰的改进等等）

星骋的低配也可以说明。也就是说，老马3像是“低配”版本。那么也就不存在那个更好了。 二者驾驶感受应差不多，二者后期费用也几乎一致。所以，可根据自身经济实力选择。个人更推荐星骋，因为在汽车行业 是绝对的一分钱一分货

三、马自达3和马自达6汽车哪个好？

问那个好，当然是钱多的好了。它们俩不是拿来横向对比的。马自达3是A级车，主要是操控，驾驶起来有乐趣，车内空间前排坐着舒服，后排就呵呵了。马自达6是B级车，个个方面都比它马3大一圈。舒适度、发动机排量、价格等等不是一个重量级别

四、马自达6和马自达3哪个操控好？

马六好，马自达3毕竟轴距小，操控有先天优势，马自达6虽然轴距大一些，但悬挂调教非常硬朗，操控方面也不相上下，毕竟号称“弯道之王”。

五、马自达3和福克斯哪个好？

马自达3和 新福克斯

第一 外观 这两种车型 两厢车都比自身的三厢车好看，他们的车型中，两厢车外观流水线设计很前卫，有活力，运动感足；他们的三厢车也差不多，马3圆润点，福克斯棱角点

第二 油耗 可能福克斯略高点，这也是日系车省油 美系车耗油的观点，其实油耗关键在驾驶习惯

第三 安全性 美系车耗油 有一点原因就是车身相对比日系车重 ，同时车身稳重安全性就有所提高，特别是一些用材方面，日系车多塑料件

第四 操控性 两款车都挺运动的 驾驶感觉不错

当然比较的方面还有很多，看你的爱好，两款都不错，我个人选择会选择福克斯

六、福克斯，和马自达3哪个好？

我感觉福克斯好！操控是福克斯的特长！日系有风险，买车需谨慎！

七、马自达3和新宝来哪个好？

马3的地盘技术一流 属于操控性的车 够年轻够时尚 内饰也漂亮 好像标配多功能方向盘 前后独立悬挂是最重要的一点 致命缺点就是它是日本车 还有颜色少

新宝来是捷达发动机 内饰比较老 钣金也薄很多 后悬挂不是独立的 根本没有德系车的安全性 但是总体来说还是比较抗造的 维修保养便宜

八、马自达3倒车灯不亮有哪些原因？

1.汽车本身的设计原因：当有人问你有几个倒车灯时，估计很多人脱口而出的是“两个”，但其实并不是所有的车都有两个倒车灯，大部分车的倒车灯只有一个亮着。很多车主都发现自己的车只有一个倒车灯，看起来很别扭。法律规定汽车必须装倒车灯，但没有规定必须装两个灯，所以一个灯就符合要求了。所以很多厂家在满足国家规定的基础上，又减少了一个倒车灯的配置。另外，倒车灯的位置也不是随机的，一般是左雾灯和右倒车灯。

2.线路故障、灯泡烧坏、倒车开关接触不良或接线插头断开、保险丝熔断。这些故障主要发生在“年久失修”的车型上，灯泡的使用寿命是一定的。汽车随着时间老化是正常的。如果出现故障，要及时到专业维修站维修。

九、3和马自达3星骋哪个好？

马自达3星骋是马自达3经典款的大改版，除了外形以外，电气布局、电子设备、NVH都有提高，底盘、发动机、变速箱一样，而这两款车我都有。

以我个人的感觉，机械助力方向盘的经典款驾驶手感更好，路面回馈非常棒，电子助力的星骋就没这么直接；经典款的蓝底三炮筒仪表盘+红色氛围灯比星骋的白底双炮筒+蓝色氛围灯更符合运动的定位。

作为改款的星骋，电子配置方面更强，比如多了车外温度显示、遥控开启后备箱、CD机的音量调节范围变的更密集、车门开启提示音等等，人性化的设备更多了；车身刚性也比经典款有所加强，尤其是后门的车门防撞钢梁；整车密封隔音和NVH都比经典款要好一些。

内饰比经典款更符合人机工学，比如降低中控台的高度、提升换档区的高度、车顶增加了放墨镜的盒子，不过有的地方做的不如经典款，比如取消了扶手箱的第二层小格子、车门储物空间变小这些细节。总体来说，我自己开的时候更喜欢经典款，开车玩就是人和机械的沟通，不需要那么多电子设备，这点上经典款更纯粹。

日常拉人的话星骋更好一些，少了一些躁动，多了一些便利和柔和。

十、马自达3和马自达3星骋三厢汽车哪个好？

经典款、星骋、昂克塞拉这三个型号我都有，不知道你说的马自达3是指的经典还是昂克塞拉，呵呵。经典款和星骋相比不能说哪个更好，各有优势，动力系统一样，驾驶感略有差别，主要是内饰和电子设备的区别。

经典款是机械液压助力，有更好的路面回馈、转向力矩更重，个人更喜欢这种纯机械的手感。星骋是电子液压助力，手感相比起来轻了一些，适合臂力较弱的女司机和市区，高速上的方向盘稳定性不如经典款。内饰做工、整车静音、电子配置都是星骋更好，毕竟是后期改款。中控台个人更喜欢经典款的布局，双炮筒的星骋总是不如经典款红蓝背光的三炮筒有激情，不过星骋换档区的位置较高，手臂自然垂落，有后驱车的感觉，这个比经典款更舒服。星骋的CD控制起来比经典款更好一些，音量可调级数更多，经典款经常是四档小五档大，总是调不到合适的音量。

抛开价格的因素，昂克塞拉全面超越星骋，唯一一点不足就是昂克塞拉1.5的调教太倾向低油耗，提速不如星骋1.6，不过好在变速箱反应超快，不是并排跑的话基本感觉不出来差别。