一、途观左后驻车灯故障，后驻车灯是刹车灯吗？

你好!就是行车电脑检测到左后刹车灯泡(或者LED灯)或者线路有故障,需要检修线路或者更换灯泡(LED灯)

二、荣威550后刹车灯故障？

刹车灯故障的原因是：

1、汽车刹车盘出现故障或过度磨损，影响到仪表灯亮；

2、刹车油缺失影响到的故障灯亮；

3、刹车报警灯线路短路引起故障灯亮。该指示灯大多数用来显示刹车盘的磨损状况，大多数为熄灭状态。

解决办法：

1、刹车片磨损严重，汽车的刹车片上有厂家设置的刹车片警报线，当汽车刹车片的使用到了极限，就会有警报，需要定期观察轮胎刹车片，用量具检测刹车片的厚度，磨损较大，需要立刻进行更换；

2、汽车刹车时，刹车油会被压缩到管路以及刹车分泵里面，假如刹车油缩短，油位传感器就会检查到，然后通过故障灯进行报警，要定期维护刹车油壶是不是缺油，立刻添加刹车油；

3、可能是线路有断路影响到仪表灯报警，可以用万用表汽车刹车片报警线路、刹车油位报警线路以及手刹开关的线路，检测线路问题。

三、蒙迪欧车灯故障？

1、仪表盘灯泡故障灯，是灯光报警灯。这一指示灯亮说明汽车的某一处灯泡已坏，提醒小伙伴立刻检测全车灯光，大多数更換后即可熄灭；

2、假如所有灯光基本都检测完毕了确实没问题，但是故障灯还是亮，有以下几种可能：线路有虚接的地方，影响到灯光线路电阻值过大，仪表电脑误认为灯泡不正常、线路接触不良、灯泡的灯丝似断非断；

3、灯光报警灯亮时，把汽车停放在安全的地方，熄火，用扳手把蓄电池负极连接线拿掉，等15秒，再装上看故障灯是否消失。

四、如何检查车灯保险丝？

方法/步骤

大多数汽车有两个保险丝盘. 一个位于发动机室,所安装的保险丝用于冷却风扇、防抱死制动泵和发动机控制单元等装置(所有这些装置都安装在发动机室). 另一个保险丝盘通常位于驾驶员膝盖附近的仪表板中,其中所安装的保险丝用于车厢中的装置和开关.

按照要求保险丝都是接在正极或相线<俗叫火线>上的。把灯一端接电池正极，一端接拔下保险丝之后的另外一个触点<也是正极>——在没有回路、没有电流的情况下，灯不会亮。试灯的另一端应接搭铁它才会亮。

把汽车打着火之后，把保险丝拔下来，然后用试灯一段接电池负极，一端接拔下保险丝之后的一个触点，试灯发亮。

五、车灯保险丝不亮？

车灯保险丝是不会发光的，所以保险丝不会亮

六、车灯没关没电对电瓶损害大吗？

答:汽车熄火后车灯没关，对汽车电瓶的损害非常大。

一是，会在不长的时间耗尽电瓶的电，使汽车无法正常启动。

二是，即使充电恢复，但对电瓶的后遗症无法消除，比如:电瓶会漏液等。

三是，电瓶寿命会减少很多。

七、大众cc后驻车灯故障灯无法消除？

    1、检查驻车制动器有无故障失灵的情况，驻车制动器是自动驻车功能当中较为重要的一部分，所以当驻车制动器出现故障时故障灯就亮了；

2、重新开关车门，车门如果没锁紧系统就会判定为不安全的环境无法下使用自动驻车功能；

3、重置电子驻车功能，首先将车钥匙打开后踩住刹车，将电子手刹向下按住5秒后再向上按住5秒即可完成重置；

八、刹车灯更换后怎么消除故障码？

冷车发动，机油压力还没有上去，机油泵的工作不是很好，建议更换机油泵，在用电脑清除故障代码。 一般将汽车熄火关电门在重新着车后就会自动熄灭，如果不行可以将控制车辆灯光的 保险丝 拔掉重插，要还不行只能用车用电脑消除了。

九、汽车显示车灯故障？

前照灯又称"大灯"，它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。

采用四灯制的汽车上比较常见上述故障，主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。

由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证，其发光强度不足，不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度，还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。

多数采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均≥1.5mm2，因此，每条线路上的电流(8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。

换用大功率前照灯灯泡(100W)后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍(达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。1.蓄电池严重亏电。

在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。

2.导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。

3.线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。

4.前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。

5.当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电

十、车灯故障怎么显示？

第一类：日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类。它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见。

第二类：有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯或车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。

第三类：故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。

1.安全带未系紧警报灯

安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。

2.危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。

3.发动机故障指示灯

发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）

4.更换润滑油指示灯

更换润滑油指示灯用“CHANGE OIL”表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL”灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。