一、别克凯越刹车灯泡怎么换？

1、把车的后备箱门打开后，用平头工具拆开黑色饰板上面的卡扣；

2、掀起装饰板后会看到有两颗裸露的螺丝，用十字头工具把螺丝松开取下来；

3、用力往外把灯座拽出来，找到刹车灯灯泡旋转对正卡扣取下来；

4、把新的刹车灯按卡口对齐旋转装好即可。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。

二、别克凯越怎么换刹车盘？

别克凯越刹车盘的拆卸方法如下:1.检查制动盘的磨损程度。在正常维护中，不需要更换制动盘。根据实际情况判断是否更换制动盘。制动盘有一个超过3毫米的缺口，可以更换。

2.拆下前轮胎。要更换制动盘，请拆下两个前轮胎。可以看到圆盘就是汽车刹车盘。

3.拆卸并固定制动钳螺钉。刹车盘安装在前轮轴承上，外面有刹车卡钳固定。拆下错误制动器上的两个18螺钉，取下制动钳。因为刹车钳上有油管连接，慢慢放下，防止油管断裂。

4.拆下旧的制动盘。

三、怎么换别克凯越脚刹车开关？

1。先拆下接头，然后抓住刹车开关逆时针转动，拆下刹车开关；

2.安装刹车开关是有技巧的。可以用脚踩住制动踏板，将制动开关插入上面的孔中，松开制动踏板，使制动踏板压住制动开关的压杆，顺时针转动制动开关至极限位置；

3.然后上面的销钉就会转到箭头所指的位置卡住，压杆就会被推到合适的长度，这样就可以完成安装，不需要手动调整

四、别克凯越后备箱灯泡怎么换？

换灯泡步骤：

1、用一字螺丝刀轻轻敲开车内灯罩原车卤素灯静静的卡在那里。

2、然后带上换一个24只5050LED灯亮度足够白色的还好看。

3、接上以后看光明来啦不错吧。

4、接下来更换尾箱灯一字刀从两边敲开要大力点才行。

5、把LED灯装置卡口下面LED灯有点宽需要用锯条稍微割一点灯罩，打开2mm。

6、接下来顺便更换示宽灯刀片型6只5050LED白色。

7、装好以后来看看眼睛多锐亮不同以前的灯了嘛。

五、凯越刹车灯灯泡咋换？

凯越刹车灯更换方法是：

1、打开行李厢。拆下行李厢装饰板按钉；

2、向后拉行李厢装饰板以便接近尾灯总成。拆下固定尾灯总成的三个螺母；

3、拆下尾灯总成，断开线束连接器。逆时针转动灯座，将其拆下；

4、从灯座上拉出灯泡，更换新的灯泡即可。

六、别克凯越灯泡型号？

凯越灯泡规格型号如下：

雾灯27W(卤素)

转向灯21W

近光灯55W(H7卤素)

远光灯55W(H1卤素)

驻车灯5W

叶子板灯5W

倒车灯21W

刹车灯高5W

牌照灯5W

顶灯10W

地图灯7.5W

行李箱灯10W

七、别克凯越刹车灯开关怎么换？

刹车灯开关位置一般都在刹车踏板上方，首先要拆开护板，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板；

2、拆下护板后，在刹车踏板上方就能看见刹车灯开关，开关为旋转卡扣式，逆时针旋转就可以拔下；

3、安装新的刹车灯开关，同样，把开关插进卡扣孔里，然后顺时针旋转即可；

4、安装护板，按照拆卸顺序进行安装；

5、更换后要对刹车装置进行测试，看刹车灯是否正常。

八、别克凯越怎样换刹车片？

更换方法是：

1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；

2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；

3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换；

4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；

5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；

九、别克新凯越的防雾灯灯泡怎么换？

　　步骤是这样的：　　

1，在前杠雾灯位置下面与前扰流板相固定的有两颗固定螺丝，把这两颗螺丝卸下；　　

2，然后把手可以伸进去，用螺丝刀把固定雾灯支架上的两颗螺丝拧下来；　　

3，接着拔掉插头，最后就可以把雾灯取下来了。　　

4，这样施工属于无损操作，要想完美施工建议找个架子，把车升起来，那样换更加简单。

十、10年别克凯越换刹车油怎么换？

凯越特约维修厂更换刹车油（正确的叫法叫制动液）的常用流程及工艺如下：工具：相应规格的梅花搬手一只，带悬挂装置的空油桶一个，专用接油管一根。

换油的工作人员两个。

在换油过程中，一个工作人员坐在车里，将车钥匙转至ACC位置，车下工作人员，将需换油车辆用升降机升至1.5米高度，并在左后轮刹车装置的下方将接油桶悬挂好，同时将一塑料接油管的前端与左后轮的刹车装置中的放油口紧密联接，接油管的另一端放入接油桶中，在完成上述流程后，车下工作人员用梅花搬手松动左后轮刹车装置的放油镙丝，并指挥车上的工作人员断续踩动车辆的刹车踏板，直至将发动机仓内装刹车油容器中的刹车油放至该容器的底部，然后将车从升降机放下，将新刹车油注入位于前仓内的装油容器内，至装满为至。

再将车升至1.5米高，并指挥车内人员间断性的踩刹车踏板，直至再将前仓内装油容器中的刹车油放至底部。

然后再将车放下，再将前仓内的装油容器注满新刹车油。

再将车升起，再指挥车内人员间断性的踩刹车踏板再将前仓装油容器内的刹车油放至至一半或全放完时，拧紧左后轮的放油镙丝，然后开始右后轮的换油作业，因右后轮及两个前轮的换油作业的流程，基本上是左后轮换油流程的重复，所以就不再详细的讲了。

第一只轮胎次放油的次数很关键，因为这时发动机仓装刹车油容器内全是旧的刹车油，需要通过这种放油的方式全部通过踩刹车踏板放出来，用时很长，如果不全部放完旧油，一个是对于放没放完旧油没有明确的界定手段，第二点是大部份车主也不知情，所以如果去更换刹车油，一定要关注第一只轮胎的放油次数。