大众速腾车灯一直亮个人认为有可能是操作不当导致的，大众速腾旋钮式灯光开关，使用如下

1、示宽灯

将灯光旋钮顺时针转动一下，示宽灯、仪表盘灯、按键指示灯亮。

2、近光灯

将灯光旋钮继续按顺时针方向转动一下，近光灯打开。

3、前雾灯

将按钮向外拉出一格，前雾灯亮。

4、后雾灯

将按钮再向外拉出一格，后雾灯同时亮起。

远近光灯的切换方法：

将方向盘左侧的灯光组合拨杆向前推一下，远光灯亮起。拨杆扳回原位，远光灯关闭；拨杆向后扳一下松开，远近光灯瞬间切换。

转向灯的开启方法：

灯光组合拨杆向上扳一下，右转向灯闪动；向下扳一下，左转向灯闪动。

扩展资料：

一、优点

1、内饰用料。即便速腾定位不高，但中控台整体仍采用软性材质包裹，所以档次感在线。

2、乘坐空间比较充足。以180cm乘客为例，前排头部空间超过三指，后排腿部空间剩余两拳左右，后排头部空间略显局促，仅为两指左右，车友们表示这样的空间表现足够家用。

3、后备箱实用性。后备箱常规容积510L，足以满足家用，而且可通过后备箱内的拉手按比例放倒后排座椅，便利性不错，而且后排扶手位置还能与后备箱贯通，进一步提升了便利性。

4、配置表现不错。除两款1.6L低配车型外，定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、四向调节真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、转向辅助灯、后视镜加热等实用配置均有所配备，结合优惠后的售价来看，配置水平较高。

5、变速箱。7速双离合变速箱依然换挡速度很快，而且除了低速蠕行外基本感觉不到顿挫，为了追求经济性，变速箱升档反应也很积极，对于日常代步来说是个不错的调教。

6、动力输出强劲。对于1.4T车型来说，温柔驾驶时，变速箱升档积极，动力输出温柔，但需要超车时一脚油门下去也能有较为强劲的动力输出。

7、底盘厚重。一般大众的车不用担心底盘没有厚重感，速腾也一样，底盘不松散，有厚重感、韧性，乘坐质感很好。

8、油耗表现满意。1.4T车型百公里综合油耗在7L出头，高速行驶可以达到6.5L以内，整体表现比较优秀。

二、不足之处

1、内饰设计。相信新一代速腾会采用大众全新内饰设计语言（类似朗逸），相比之下，现款速腾的“老大众”内饰设计显得没跟上时代，不过这也是大家非常熟悉的风格，所以问题不大。

2、座椅偏硬。速腾座椅支撑性没问题，但如果单论座椅舒适性，由于填充物偏硬，所以舒适性并不算好。

3、中控屏尺寸不大。现款速腾中控屏尺寸为6.5英寸，现在来看显然尺寸不是很大，相信新一代速腾会采用8英寸中控屏，档次感、实用性会更好。

4、电源拓展不足。在前排，档把前方配备了12V电源接口，中央扶手箱内配备了1个USB接口，后排出风口下方配备了12V电源接口，如果能在档把前方增加USB接口，将后排12V电源换为USB接口会更实用。

5、未配备电子手刹。现款速腾全系车型采用机械手刹，不论是空间利用率还是使用便利性、档次感，机械手刹都与电子手刹有一定差距。

6、头灯光源；。.6L、1.2T以及1.4T最低配车型均为卤素大灯，如果氙气大灯能更大方的下放就更好了。