一、飞利浦车灯分类？

飞利浦车灯星耀光系列为LED车灯。飞利浦星耀光LED采用Therma|酷睿一体散热技术，通过超导铝材质灯体与紫铜材质散热带建立起一体化快速散热体系，帮助灯体迅速降温，相比于传统风冷及至普通铝材，飞利浦星耀光LED可将散热效率提升2-4倍，带来长达五年的使用寿命，与多数普通入门级LED车灯基本持平，已经成为当下改装LED车灯非常划算的选择之一。

二、led车灯分类？

第一种，卤素大灯

这种大灯是最早出现的，简单来说，它是由白炽灯进化而来的，市场上很多的低配车型都采用了这种大灯，毕竟它的成本比较低。卤素大灯照射出来的光源偏暗黄色，亮度不是很高，适合在照明情况良好的市区行驶，亮度不高但是它的能耗却比较高，而且使用寿命也比较短。

第二种，氙气大灯

氙气大灯里面充满了氙气在内的稀有气体，与卤素大灯相比，它的照射出来的灯光颜色会偏白一些，亮度得到了显著提升，而且它的寿命相对来说也会更长一些，耗电量低，但是它的价位也会更高一些。

第三种，LED大灯

LED大灯也是当下最流行的一种大灯类型，简单来说，这类大灯就是发光的二极管，直接将电能转换成了光，与前两种大灯相比，LED大灯可以说是有着全方位的优势，点亮以后亮度高，能耗低，而且寿命最长，现在不少中高端车型都搭载了LED大灯，它也是现在与将来的一个流行发展趋势，但是因为它的成本比较高，所以这种大灯也并没有普及到所有车型身上。

第四种，激光大灯

激光大灯可以说是当下比较先进的一种照明方式，当然，在各方面表现都要比LED大灯有优势，最大的问题就是制造成本高昂，当下市场中只有很少一部分车型配备了激光大灯，如果以后应用范围更广的话，就能进一步提升人们的驾乘体验。

三、led车灯灯珠分类？

一、按发光管出光面特征分

按发光管出光面特征分圆灯、方灯、矩形、面发光管、侧向管、表面安装用微型管等。圆形灯按直径分为φ2mm、φ4.4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm及φ20mm 等。

二、从发光强度角分布图来分

1、高指向性。一般为尖头环氧封装，或是带金属反射腔封装，且不加散射剂。半值角为5°～20°或更小，具有很高的指向性，可作局部照明光源用，或与光检出器联用以组成自动检测系统。

2、标准型。通常作指示灯用，其半值角为20°～45°。

3、散射型。这是视角较大的指示灯，半值角为45°～90°或更大，散射剂的量较大。

三、按发光二极管的结构分

按发光二极管的结构分有全环氧包封、金属底座环氧封装、陶瓷底座环氧封装及玻璃封装等结构。

四、汽车灯光分类？

夜行灯，转向灯，刹车灯，远近光灯

五、长安欧诺车灯分类介绍？

近光灯是h7，远光的是h1都是55w。刹车灯是p21 5w。转向灯是1121 21w，小灯是T10 5W。雾灯是h335w。

新一代1.3L高效发动机，提供充足动力，节省能源消耗。最大功率可达 68KW/6000rpm；最大扭矩可达 115N.m/3000～5000rpm。

更配备1.5L4G15国际领先发动机，多种动力选择方案，更低能源消耗，超长质保。6200家服务终端遍布城乡，全年365天24小时。

六、汽车车灯分类及功能作用？

车灯分类很多，大体可以理解为前大灯，小灯，尾灯，警示灯都是大灯功能一致的效果展示，最重要的就是前大灯

七、沈阳考驾照，沈阳怎么考驾照，沈阳在哪考驾照？

沈阳的 宏达驾校 交通驾校 八棵树驾校 这些驾校都可以报名学习 然后到沈阳车管所考试

八、台山考驾照台山怎么考驾照台山在哪考驾照？

考驾照一般程序是：

1 报名 2 交规学习 3 科目一考试是全计算机操作 4 科目二考试：（倒桩） 科目一之后第10工作日才能考试。现在是全电子桩，可以连考两次。中间不能熄火，不能停车两次，不能擦杆出线。

5科目三考试：（路面）满10个工作日报名考试，教官在副驾驶位，起步停车左右转流速掉头，主要看你的熟练程度。

6科目四考试：（长途）满十个工作日报名考试，真正的路面驾驶，不要害怕，走个形势而已。

六项完成后就可以拿证 参加交规考试过关20天之后就可以参加桩考,交规考试过后40天就可以考上路了,也就是说最快也要40天的时间,不过从今年的4月1日起好像增加了新的考试内容,学时也要增加到80学时,具体还是咨询一下当地的驾校吧~

九、冬天考驾照还是夏天考驾照好？

考驾照不分季节的。

夏季考驾照最不容易过，尤其是遇到下午考试，夏日炎炎状态很可能都非常差，夏季考驾照的过关率是最低的。

其实关键是看你有没有时间，现在学车考驾照最少也要三四个月的时间，如果你是学生可以在署假学车，如果你是上班族，可以下班后学车或者请假。

暑期和寒期的时候，是学车的最高峰，因为这两个假期学生和老师都放假了，所以有大把的时间去考驾照，所以很多学生和老师都选择这段时间去考驾照，就出现一整年的学车高峰。

其实除了暑期那两个月和寒期那一个月，什么时候去，人都不是很多，因为很多学员白天要上班，可能就是晚上有时间，所以晚上去练车。

如果想要人最少的时候学车，可以选择十二月份、一月份、三月份、九月份的这几个月。当然这几个月很艰苦，不是冷就是热，还有忙。

关于学车其实是不分哪个时间比较好的，任何时候学车都是一样的。

当然，如果确实打算学车，建议还是尽快报名，毕竟驾考年年改革，只会越来越难的。

十、学校考驾照和外边考驾照区别？

费用的区别

在学校，尤其是大学，考驾照基本上是很平常的事情，很多大学都有自己挂名的驾校，练车场地就在校内，加上大学期间本来课就不多，驾校练车就显得十分方便。

另外，大学里面的驾校，基本上是所有驾校中，费用最低的了。不要去迷信外面传单上的三千多块的驾校，当你真的给钱报名后，你会发现，后面还有各种各样的收费项目等着你。

而校内驾校不一样，都是一次给齐，后面不会再有各种“杂费”。

校内驾校的教练都很上心，都希望学员能够早点将驾驶证考出来，所以会根据你的情况，很快给你安排考试。

而校外的则不一样，只要收了你的钱，你什么时候能考出来，跟他就没太大关系了，而且因为各种原因，也不会很及时安排你考试，有时候你想考了，还得求着他催着他给你安排考试。

人情世故的区别

在校内，是明确禁止“贿赂”教练的，而校内的教练一般也不会考虑从学员身上捞点“外快”，最多就是让你帮忙多介绍些同学而已。

而在校外则不一样，如果想让教练多给你安排练车时间，想让教练多教教你，想让教练赶紧给你安排考试，你得送烟送酒，甚至塞红包，总之跟教练搞好关系变得很重要。

不过这也是很正常的，出了校园，社会上有社会上的一套规则，如果你想融入进去，就得遵守这套规则，否则就等着举步维艰。

建议还在上大学的同学们，赶紧将驾驶证考了，一来驾驶证基本上是必须的，二来开始工作后，基本上是没有多少时间去练车和考试的，尤其是练车场地不知道离你住的地方会有多远