一、汽车左边低右边高解决方案？

1、第一就是轮胎气压，应该检测一下后轮的胎压；

2、第二就是悬挂，去修理厂把车辆举升起来之后检查一下后悬挂是否两边有差异。最不可能出现的就是车架问题；

3、除非有过事故，因为车架在一般情况下不可能变形到出现左右偏差。

二、led切线左边高右边低？

这个必须要调整，左右根本不对齐，透镜光线是两个反z字形，左侧和右侧的z字形上下横线要对其，透镜的左右需要调整，高低也要调整，这个没有明确的规定，只要你不妨碍对向车道的车，而且你近光的可视范围能够接受就可以了。 氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 hid...

三、汽车大灯光都是左面低右边高吗？

1：汽车大灯光都是左面低右边高的。

汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；

而右侧近光灯要调整地稍高一点，目的就是防止会车时相互干扰对向司机视线，便于司机发现行人，确保行人安全。

2：设计原理：

所有靠右行驶的国家灯都是左边低右边高，靠左行驶国家相反。

特别是遇到会车或者转弯的时候，左边低：防止对面司机晃眼，右边高：可以看的更远和看清路人。

四、汽车大灯左边低右边高的解决办法？

1、扳动主驾驶左侧下方的发动机舱盖锁的的开关，解开发动机舱盖锁；之后扳动发动机舱盖前面的扳手，可以将发动机舱盖掀起来；

2、之后使用液压杆将发动机舱盖支起来；这样就能看到发动机舱布局，位置就是大灯调节旋钮；

3、使用改锥可以拧动旋钮，向前拧动大灯会变高，向后拧动，大灯会变低；之后观察大灯高度，是否合适。这样就调节完成了。

五、宝骏510左边低右边高？

车左低右高，只要不明显就没问题。因为发动机重量不均，其次可能是驾驶座被驾驶员占了，副驾驶没被驾驶员占，导致车左侧受力较大，所以会低一些。

汽车和道路也可能导致轻微的左低右高现象。还有一种可能，是你自己的错。

一般情况下，汽车不会出现明显的左低右高现象。如果确实出现了左低右高的现象，而且很明显，说明车辆有问题。

可能是减震器受力不平衡造成的，也可能是悬挂有问题。

这是怎么回事？你需要去4S商店或专业汽车修理厂检查后才能知道。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。只有确定问题是什么，才能补救。

车灯设计成左低右高，出厂时就是这么设计的，属于正常现象。

六、霸道为什么左边低右边高？

1、如果车身左右两侧相差不多的话，可能是由于轮胎胎压不一或者车辆左右两侧负重不一样造成的；

2、如果相差较为严重的话可能是减震器等悬挂部件出现问题造成的；

3、这个主要原因肯定是减震器出了问题，左侧低，估计是减震器漏油了；

4、这个必须更换减震器。车身高度不一致，一般都是减震器的问题；

5、左低”是因为会车时，要考虑灯光不能直射对面来车驾驶员的眼睛，保障对方安全才能保障自己的安全。

七、雅科仕车身右边低左边高？

可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。

有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。

八、迈腾后减震左边高右边低？

如果后备箱东西放的比较均匀。这种情况一般是减震器弹簧有问题了。

九、汽车中控台左边比右边低怎么调整？

1.首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大,或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致,花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行,建议回到你做定位的那个店,要求重做,然后要求带修理工试车。

2.应该是方向盘歪了,并未回正。我们用车时,在急专项等情况时,会造成方向盘回位不正,就是你看着是正的,其实它是歪的,可以修复方向盘回位,很简单。

3.修复后你在找没车的路况低速慢行,将方向扶正后,双手脱离行驶看,是否保持直线走。

十、车头左边比右边低？

汽车左边比右边低原因可能是汽车左侧轮胎气压亏损或右侧轮胎气压过高导致的，也可能是汽车左侧的减震器坏了或是汽车左侧载重太大了导致。如果是普通的液压减震系统，需要检查一下减震器是否有漏油损坏的情况，弹簧是否有变形断裂的情况。

第一种，随着车辆的使用年限和寿命的增加，汽车左边比右边低，可能是左侧轮胎气压亏损或右侧轮胎气压过高导致，遇到这种情况的话，用轮胎气压表检查一下各个轮胎的气压，再检查一下轮胎是否有破损或扎胎的情况，待检查修复完毕后，将轮胎气压调整到标准轮胎气压，同一侧的轮胎气压要相同。

第二种，如果是普通的液压减震系统，需要检查一下减震器是否有漏油损坏的情况，弹簧是否有变形断裂的情况。当减震器和弹簧使用寿命到达时，会出现漏油异响等情况，严重的会导致无法支撑车辆的高度。将损坏的减震器和弹簧进行更换就可以解决。

第三种，如果是空气悬架或电子悬架的话，先确认单侧的车身高度是否完全降到最低，如果是单侧已经完全降到最低了，就代表该侧减震器漏气或电子控制方面出现问题导致。这种情况，将车缓慢行驶或用拖车拖到维修机构进行检查维修即可，一般为减震器损坏或管路线路等损坏导致。如果单侧的车身高度没有降到最低，只是明显左边比右边低，继续使用车辆正常的话。这种情况，需要到维修机构对悬架系统重新进行车身高度的修正，修正完毕以后就可以恢复正常。

第四种，车身或底盘元件变形或错位导致，如果遇到这种情况的话，将车开到维修机构，通过四轮定位和外观检查底盘的状态，将损坏的部件更换就可修复。