一、16款雅阁日间行车灯一边不亮？

首先检查一下线路插头电压是否正常，一般小汽车的电压在12V左右，大客车、大卡车为24V左右。如果电压正常可以检查一下日行灯线路是否有松动、短路、熔断丝熔断等情况，有的话修复或者更换即可。如果都没问题那就是日行灯灯泡损坏，此时需要更换。

日行灯通电不亮：

日行灯并没有对应的控制按键，但在车辆设置里面有灯光控制，进入该页面就可以看到“日间行驶灯”的字样，上面会显示关闭或者开启。如果在设置中关闭了日行灯，那么汽车启动后自然不会亮起。

显示关闭的，在日行灯界设置界面中按下方向盘上的“OK”键，这样日行灯就会被设置为开启状态，重新启动汽车后就会自动亮起。

二、2018款君越日间行车灯一边不亮？

1、车辆设置中把日间行车灯关闭了；

2、日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，应该不是保险丝的问题

3、线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束；

4、导光环驱动器故障：比如驱动器插接头松动或连接不良；

5、日行灯灯泡问题：如果灯泡的灯丝质量有问题，那么其阻值会随着温度的升高而增大，这会导致工作电流随之减小，从而使日行灯熄灭

三、crv 日间行车灯怎么不亮？

有可能是日行灯的灯线短路或者灯管儿损坏

四、领动日间行车灯怎么不亮？

日间行车灯不亮看看保险可否烧坏，再看看灯炮情况，看看线路有无断路。

五、锁车灯一边亮一边不亮怎么办？

锁车门灯亮说明车辆进入防盗工作状态，即防盗系统已经在正常的工作。当车灯不亮时，说明防盗系统没有起作用，没有进入工作状态。

有时候车灯亮，有时候车灯不亮，说明该车的防盗系统没有问题，影响防盗系统的传感器出现了工作不良，应该是人为问题。每次锁车的时候，车辆都会闪灯提示车辆已经上锁。

当遇到锁车灯不闪的情况，首先要确定按下遥控后车子锁了没有，如果锁了你在看看发动机盖关好没。以上的都正常就打开发动机舱盖看看盖子上有个胶墩还在不（一般的车都在盖子侧面）对应的下放有个传感器，要胶墩压上才好使。有时刷车就能弄掉。

六、行车灯一边亮一边不亮？

日间行车灯一个亮一个暗的原因无非有三个，第一是线路插头电压不正常、第二是日行灯线路短路、故障、第三是灯泡损坏。

首先检查一下线路插头电压是否正常，一般小汽车的电压在12V左右，大客车、大卡车为24V左右。如果电压正常可以检查一下日行灯线路是否有松动、短路、熔断丝熔断等情况，有的话修复或者更换即可。如果都没问题那就是日行灯灯泡损坏，此时需要更换。

七、驻车灯一边亮一边不亮？

很可能是因为（不亮）车大灯的灯丝熔断了，当使用到一定期限的时候，出现老化也很正常，导致大灯无法正常工作，需要及时更换一个上去。当然，也可能是排线出现问题，这时候就需要专业人员进行排查了。

1.新车大灯左侧亮右侧暗，很可能是因为右侧灯泡的搭铁出现异常，需要重新调整一下线路。

2.其次，也可能是因为灯泡达到一定的使用期限了，以致于有灯泡灯丝出现老化的现象，而灯泡光度变暗淡就是其中一种情况。

3.那如果问题还是无法解决的话，就需要检查一下电瓶的使用情况了。如果电瓶输出不稳定的话，也会导致新车大灯出现左侧亮右侧暗的情况。

八、宝马x5行车灯一边不亮？

原因无非有三个，第一是线路插头电压不正常、第二是日行灯线路短路、故障、第三是灯泡损坏。

首先检查一下线路插头电压是否正常，一般小汽车的电压在12V左右，大客车、大卡车为24V左右。如果电压正常可以检查一下日行灯线路是否有松动、短路、熔断丝熔断等情况，有的话修复或者更换即可。如果都没问题那就是日行灯灯泡损坏，此时需要更换。

九、宝马x6行车灯一边不亮？

原因是 大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。

灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。

因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。

十、大众驻车灯一边亮一边不亮？

大众驻车灯一边灯亮一边不亮可能是保险丝烧蚀或者灯泡短路或者烧掉了。通常情况，单独一支大灯不亮，大多是因为灯泡烧坏所致。两支同时不亮，可能是保险丝烧坏，也可能是灯泡同时烧坏，也可能是灯线老化断裂或者端子松脱，但这两种现象出现的概率极小。

解决方法：

车辆的电路保险盒固定放置在发动机舱机盖下，接近翼子板。找到电路保险盒，打开护盖，会看到各种电子电器的不同安培的保险丝和控制器，护盖背面有相应的图谱，可以按图索骥找到左右大灯保险丝的位置，用附带的夹取器拔出，观察两极的接触点是否熔断。

如果有缺口，说明保险丝坏了，如果节点正常，就把保险丝按原路插回，去检查左右两边大灯。建议遇到这种情况到4S店维修。