一、会车和前方会车灯光区别？

会车时用近光灯

前方会车用远近光灯交替使用

1、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时使用近光灯；2、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、会车的时候，由于远光灯亮度过于强烈，而且直接照射对向车辆，使得对方驾驶员无法看清前方路面，很容易发生交通事故，使用近光灯可以避免这种情况，要主动使用近光灯；4、在急弯路段会车或者对方不主动变换为近光灯时，可以远近灯光交替使用提醒对方，这是一种文明、安全使用灯光的好习惯。

二、会车开启什么灯光？

会车时用的灯光：

夜间会车应当在距相对方向来车150米以外用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时使用近光灯。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

会车的时候，由于远光灯亮度过于强烈，而且直接照射对向车辆，使得对方驾驶员无法看清前方路面，很容易发生交通事故。

远近灯光。

三、会车怎样使用灯光？

夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

科目三灯光模拟考试内容

1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。

2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。

3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。

4、距对方来车150米。答案：开近光灯。

5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)

6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。

7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。

8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。

四、会车是什么灯光？

会车是近灯光。

1、在没有路灯或照明不良的道路上会车时，提前选择交会地点，距对面来车150米之外时，与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯;并根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶。

2、在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光防炫目灯.以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物;如果对面来车在相距150米以内时没有关闭远光灯，则应继续变换远、近光灯示意;当对方车辆仍不改用近光灯时，千万不要直视对面来车的灯光，此时应及时减速靠右行驶或停车让行，千万不要与其赌气。

3、在照明条件好的道路上会车时，提前关闭远光灯，改用近光灯;两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。当来车的灯光通过驾驶室后，方可开启近光灯行驶。

五、红酒灯光打法？

1盏金贝MSN800TTL的闪光灯加上束光筒，放在瓶子的正前方比瓶身稍微高一点的位置；用来打亮瓶身的标签和瓶口的位置。

最后为了丰富整体效果，增加了一个光效小技巧。

首先我们打开手机，在浏览器上搜索背景色图片，然后我们自由选择不同样式的照片来尝试不同的效果。

拍摄时需要将相机的快门设到3秒，闪光灯的造型灯都关掉。因为造型灯会在曝光的时候影响到整体的光线效果。设置好后，我们就可以尽情的用不同姿势、不同照片去拍摄不用的效果了。

六、影视灯光打法？

1. 顺光(前光) 摆上中下灯位置,亮暗部差控制在1.5EV内,类型有平光,蝶光,苹果光蝶光要让鼻下有影子看起来像只蝴蝶,但阴影遮到嘴巴算失败作品. 苹果光则上下夹光,可消鼻影或眼带上灯针对大脸者可削点肉,下灯针对小脸者有修补效果

2.斜光通常为45度角,三角光(林布兰光) 三角光要让脸颊有一倒三角形亮部,若灯打到嘴角变亮则为失败作品。

3.偏光通常为10度角,可以把鼻子塑的更挺,可由拍斜光时再转更多角度做变化。

4.侧光 90度角的光,同偏光,不过营造出的暗部更多。

5.后侧光又为边缘线光,后10度的位置,可以把脸颊的旁线打亮。

6.逆光大多低色调用,较暗背景等或是背灯打亮背景大于主体1EV,则主体边缘会呈柔焦亮化

7.顶光打头发,通常不是灯摆在主体正上,而是有点后移

8.外围线光 高色调用,较亮背景等,因亮背景反射回主体,主体边缘会有一条浅浅的暗线光围约多主体1EV 一间摄影棚至少要有5盏灯(左右主灯,顶灯,地灯,背景灯)

七、摄影灯光打法？

1、三点布光：主体光、背景光、辅助光。

2、主体光：直接在对象前方，主要是为了来照亮场景中的主要对象与其周围区域。

3、辅助光：增加主体的层次间的亮暗对比。

4、背景光：增加背景的亮度，从而衬托主体，并使主体对象与背景相分离。一般使用泛光灯，亮度宜暗不可太亮。反正就是让背景和对象之间有层次感

扩展资料

光型

1、主光：

主光是被摄体的主要照明光线，它对物体的形态、轮廓和质感的表现起主导作用。拍摄时，一旦确定了主光，则画面的基础照明及基调就得以确定。需要注意的是，对一个被摄体来说，主光只能有一个，若同时将几个光源作主光，被摄体要么受光均等，分不出什么是主光，画面显得平淡；要么几个主光同时在被摄体上产生阴影，画面显得杂乱无章。

2、辅光：

辅光的主要作用是提高主光所产生阴影部位的亮度，使阴暗部位也呈现出一定的质感和层次，同时减小影像反差。在辅光的运用上，有一点应明确，辅光的强度应小于主光的强度，否则，就会造成喧宾夺主的效果，并且容易在被摄体上出现明显的辅光投影，即“夹光”现象。

3、轮廓光：

轮廓光是用来勾划被摄体轮廓的光线。轮廓光赋予被摄体立体感和空间感。逆光和侧逆光常用作轮廓光，轮廓光的强度往往高于主光的强度。深暗的背景有助于轮廓光的突出。

4、装饰光：

装饰光主要用来对被摄体局部进行装饰或显示被摄体细部的层次。装饰光多为窄光，人像摄影中的眼神光、发光以及商品摄影中首饰品的耀斑等都是典型的装饰光。

八、会车灯光怎么打？

1.

夜间交会车辆，应在车距150米处互闭远光灯，改用近光灯，同时应降低车速（一般用中速挡），选择宽阔平直的地点交会，等两车交会将处于相错时，即可开启远光灯；

2.

在较窄的路面会车时，当两车相距50米左右，则应关闭近光灯改用小灯，以保证安全。如果路面情况不清，需观察远处情况，可开启近光或远光灯进行观察，但开的时间不宜过长（方法为：一闪即可）以免使对面汽车驾驶员炫目；

3.

但在窄路、窄桥上与非机动车交会时，不能使用断续灯光，以防骑车人炫目，交会时发生意外。

九、会车超车灯光使用？

超车时使用灯光的方法是：

1、超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，跟车距离不大于20米，打开左转向灯并鸣喇叭；

2、确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越，超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道。超车时需要注意的有：

1、超车前，应选择视线良好、平直宽阔、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路；

2、在经过交叉路口、陡急弯等险要路段或当前方车辆示意左转弯、掉头或正超越其前方车辆时，千万不能超车。

十、无影墙灯光打法？

当背景光的亮度大于等于前景光，背景墙就成了无影墙，其打光方法就是尽量使背景的亮度均匀，否则会显得很不自然，所以至少用两个光源，在两侧通过漫反射均匀的打到背景上。